汽车小知识:积碳是会呼吸的痛

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谭绍早,汽车现任暨南大学化学与材料学院教授,汽车博士生导师,广东省本科高校化工与制药类教学指导委员会委员,广东省石墨烯类功能和高性能材料与制品(器件)工程技术研究中心主任。

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与此同时,汽车腐蚀过程中生成的Ti(OH)4凝胶与其他不溶物沉积于纤维表面形成腐蚀层,汽车与Ti4+增强纤维聚合度共同作用,显著提高了玄武岩纤维的耐碱性能,质量损失率最高可降低50%(1mol/LNaOH腐蚀3h)。

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